Vorbitul la telefonul mobil cu handsfree in timpul condusului este riscant.
Sa vorbesti la telefon in masina este un obicei imbratisat practic de aproape toti soferii. Desi se stie ca vorbitul la volan este penalizat de lege daca nu se utilizeaza un sistem „maini libere”, se continua totusi folosirea telefonului mobil la volan. Situatia este constientizata atat de soferi, cat si de politisti.
„Ne intalnim des cu astfel de incidente, 10-12 cazuri pe zi, cu soferi care incurca circulatia din cauza mobilelor”, spune Marius Clipici, conductor de tramvai. De cealalta parte, oamenii in uniforme nu iarta nimic. Amenzile au fost aplicate in numar mare. „De la inceputul anului, pana la 21 noiembrie 2006 au fost inregistrate 19.442 de sanctiuni pentru folosirea telefoanelor mobile in timpul conducerii autovehiculelor”, declara Constantin Stroescu, comisar in Brigada de Politie Rutiera a Capitalei.
Vorbitul la telefon in timp ce va aflati la volan, conform noului Cod Rutier, este sanctionat cu doua puncte amenda. Ceea ce insemna 20a din salariul minim brut pe economie. Contravenientul, cu exceptia persoanei juridice, poate achita, in termen de cel mult doua zile lucratoare, jumatate din minimul amenzii prevazute de lege.
„Pericolul folosirii mobilelor este ca atunci cand conduci cu telefonul la ureche si tii de volan cu o mana nu mai detii controlul autovehicului. Cand utilizezi handsfree ai controlul volanului, insa atentia este distribuita intre condus si discutie”, este de parere Constantin Stroescu.
Kitul ar putea fi interzis
Desi prezinta un potential pericol in trafic, nu se poate face nimic in aceasta privinta. Agentul-sef Mircica Chitoi nu are nimic impotriva lor. „Atat timp cat in Codul Rutier este trecut vorbitul la telefoanele mobile cu dispozitive „maini libere”, fie ele dispozitive cu casca, Bluetooth sau car-kit, nu avem nicio problema pentru ca nu este o incalcare a legii”, zice Chitoi.
Aceste dispozitive ridica totusi semne de intrebare. „Stiu ca in Marea Britanie s-a pus in discutie aceasta problema. S-a dat exemplul soferului care primeste o veste proasta sau se cearta la telefon si nu mai este atent la condus. Nu s-a luat inca nicio decizie in sensul interzicerii totale a vorbitului in masina”, spune Mircica Chitoi.
Un studiu recent, condus de Universitatea Sussex cu sprijinul doctorului psiholog Graham Hole, a aratat ca folosirea kiturilor handsfree la volan nu reduce riscurile de incidente nedorite deoarece soferul nu este suficient de atent la drum. Chiar daca are mainile pe volan, conducatorul este mai atent la discutia pe care o poarta la telefon decat la ceea ce se intampla in trafic.
Cu toate acestea, momentul interzicerii dispozitivelor tip „maini libere” este inca departe. E dificil sa-i impiedici pe oameni sa comunice atunci cand sofeaza. Deocamdata, aceste dispozitive sunt tolerate de lege si ofera, macar teoretic, o alternativa mai sanatoasa.
